Plug-In-Antriebstechnologie im Spannungsfeld gesellschaftlicher & wirtschaftlicher Einflussfaktoren - Ausblick in Marktpotentiale bis 2030
- Eine Bestandsaufnahme technischer Ausführungsformen von hybriden Antriebssystemen ermöglicht eine Spezifikation von Kosten und Technologietreibern. Diese werden alternativen Antriebssystemen auf Basis Verbrennungsmotor und batterieelektrischem Antrieb gegenübergestellt. Darauf aufbauend erfolgt eine TCO-Bewertung unter Berücksichtigung von zukünftigen Entwicklungstendenzen und Kostenveränderungen als maßgebliche Einflussgrößen. Abschliessend erfolgt eine Prognose der aus Kunden-und Herstellersicht optimalen Lösungsansätze.
Author: | Patrick Schatz, Ralf Wörner |
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URN: | urn:nbn:de:bsz:753-opus4-5299 |
Referee: | Ralf Wörner |
Advisor: | Manuel Urstoeger |
Document Type: | Bachelor Thesis |
Language: | German |
Year of Completion: | 2017 |
Granting Institution: | Hochschule Esslingen |
Date of final exam: | 2017/08/16 |
Release Date: | 2017/11/02 |
Tag: | Alternative Antriebssysteme; Total Cost of Ownership |
GND Keyword: | Elektromobilität |
Open Access?: | nur im Hochschulnetz |
Licence (German): | ![]() |