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Microhybridisierung von (Bestands-)PKW: Wettbewerbsanalyse der Konzepte sowie Wirtschaftlichkeits- und Marktpotentialestudie

  • Untersucht wird der Stand der Technik zu Micro- und Mildhybridkonzepten auf Basis der 48V-Technologie. Aufbauend auf einer Herstellkostenanalyse für unterschiedliche Einsatzfälle (wahlweise in Nachrüstung oder Erstausstattung)für PKW-Anwendungen erfolgt die Berechnung der Gesamtkosten anhand einer TCO-Methodik. Durch Vergleich mit den am Markt erzielbaren Preisen aus einer Nutzwertanalyse, gelingt abschließend eine Prognose hinsichtlich der Gesamtwirtschaftlichkeit.

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Metadaten
Author:Maximilian Wild, Ralf Wörner
URN:urn:nbn:de:bsz:753-opus4-5300
DOI:https://doi.org/10.26273/opus-530
Referee:Ralf Wörner
Advisor:Oliver Zirn
Document Type:Bachelor Thesis
Language:German
Year of Completion:2017
Granting Institution:Hochschule Esslingen
Date of final exam:2017/07/05
Release Date:2019/05/06
Tag:Marktpotentialstudie; Microhybridkonzepte; TCO-Kalkulation
GND Keyword:Elektromobilität
Institutes:Fakultäten / Betriebswirtschaft
Open Access:nur im Hochschulnetz
Licence (German):License LogoVeröffentlichungsvertrag ohne Print-on-Demand