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Microhybridisierung von (Bestands-)PKW: Wettbewerbsanalyse der Konzepte sowie Wirtschaftlichkeits- und Marktpotentialestudie
- Untersucht wird der Stand der Technik zu Micro- und Mildhybridkonzepten auf Basis der 48V-Technologie. Aufbauend auf einer Herstellkostenanalyse für unterschiedliche Einsatzfälle (wahlweise in Nachrüstung oder Erstausstattung)für PKW-Anwendungen erfolgt die Berechnung der Gesamtkosten anhand einer TCO-Methodik. Durch Vergleich mit den am Markt erzielbaren Preisen aus einer Nutzwertanalyse, gelingt abschließend eine Prognose hinsichtlich der Gesamtwirtschaftlichkeit.
| Author: | Maximilian Wild, Ralf Wörner |
|---|---|
| URN: | urn:nbn:de:bsz:753-opus4-5300 |
| DOI: | https://doi.org/10.26273/he-opus-530 |
| Referee: | Ralf Wörner |
| Advisor: | Oliver Zirn |
| Document Type: | Bachelor Thesis |
| Language: | German |
| Year of Completion: | 2017 |
| Granting Institution: | Hochschule Esslingen |
| Date of final exam: | 2017/07/05 |
| Release Date: | 2019/05/06 |
| Tag: | Marktpotentialstudie; Microhybridkonzepte; TCO-Kalkulation |
| GND Keyword: | Elektromobilität |
| Open Access?: | nur im Hochschulnetz |
| Licence (German): |  Veröffentlichungsvertrag ohne Print-on-Demand |